일본
도쿄 여행, 여기서 다 준비하세요
신주쿠·시부야·긴자 등 권역별로 숙소 분위기가 크게 다릅니다. 나리타·하네다 공항 접근성도 동네 선택의 변수입니다.
갱신 2026년 8월 2일 · 편집 World by City 편집팀
- 관문 공항
- 나리타(NRT)·하네다(HND)
- 가기 좋은 때
- 3~5월, 10~11월
- 시간대
- Asia/Tokyo
- 정리한 관광지
- 40곳
가볼 만한 곳
40곳 전체 보기 →
전망·랜드마크
모드 학원 코쿤 타워
모드 학원 코쿤 타워(일본어: モード学園コクーンタワー)는 일본 도쿄에 위치한 패션스쿨이다. 문화복장학원과 함께 일본에서 가장 유명한 패션스쿨이며, 2008년 새 캠퍼스인 코쿤타워가 지어지면서 더욱 유명해졌다.
전망·랜드마크
도쿄 타워
도쿄 타워(일본어: 東京タワー 도쿄타와[*], 영어: Tokyo Tower)는 일본 도쿄도 미나토구에 있는 높이 333m의 종합 전파탑으로, 관광명소로서의 인기는 지금도 여전하다(에펠탑을 모방해서 만들었음).
쇼핑·거리
아키하바라
아키하바라(일본어: 秋 葉 原 )는 일본 도쿄도 지요다구의 아키하바라역 주변을 지칭하는 지명이다. 행정 구역상, 아키하바라 일대는 소토칸다(外神田)와 간다하나오카초(神田花岡町), 간다사쿠마초(神田佐久間町)에 속한다. 아키하바라라는 이름은 1896년 이 지역의 신사가 화재로 전소된 이후 붙여진 이름인 아키바가하라(일본어: 秋 葉 が原 →낙엽 밭)에서 유래했으며, 줄여서 아키바(일본어: 秋 葉 )라고도 부른다.
박물관·미술관
도쿄 국립박물관
도쿄 국립박물관(일본어: 東京国立博物館 도쿄코쿠리쓰하쿠부쓰칸[*])은 일본과 동양의 고고 유물, 미술품 등의 문화재를 수집 보관, 전시 공개, 조사 연구, 보급 등의 목적으로 독립행정법인 국립문화재기구가 운영하는 박물관이다. 또한 사단법인 일본공예회의 본부가 있다. 1872년(메이지 3년)에 설립된 일본에서 가장 오래된 박물관으로 도쿄도 다이토구 우에노 공원 내에 있다. 본관(本館), 효케이관(表慶館), 동양관(東洋館), 헤이세이관(平成館), 호류지 보물관(法隆寺宝物館)의 5개 전시관과 자료관, 기타 시설로 구성되어 있다. 일본의 국보 88점, 일본의 중요문화재 634점을 포함하여 약 11만 6천점의 유물을 소장하고 있다.
자연
오다이바
오다이바(일본어: お台 場 )는 일본 도쿄도 미나토구 다이바에 있는 지역이다. 다이바 1정목부터 다이바 2정목으로 구성되어 있다. 미나토 구의 인구조사에 의하면 지역 인구는 2008년 4월 1일 기준 5,172명이다. 다이바를 나타내는 우편번호는 135-0091이다. 넓게는 시나가와구 히가시야시오, 고토구 아오미를 아울러는 지역도 포함하여 오다이바라고 부르기도 한다. 이 지역은 도쿄 임해부도심의 일부이다. 도쿄의 주요 관광지역 중의 하나로 많은 유락시설이 있으며, 매해 관광객들로 붐비는 곳이기도 하다.
성·궁궐
고쿄
고쿄(皇居 고쿄[*]) 또는 황거는 일본 천황의 평소 주거지, 즉 황궁으로 관광지다.
쇼핑·거리
긴자
긴자(일본어: 銀座 )는 일본 도쿄도 주오구에 위치한 번화가다. 과거 교바시구 지역에 속했으며, 현행 행정 지명으로 긴자 1초메부터 8초메까지로 구성된다. 우편번호는 104-0061이다.
공원·정원
우에노 공원
우에노 공원(Ueno Park,上野公園)은 일본 도쿄도 다이토구의 우에노 지구에 위치한 넓은 공원이다. 공원은 도쿠가와 막부와 관련이 있는 절로 불행한 방향으로 여겨지는 북동쪽으로부터 에도 성을 방어하기 위해 세워진 칸에이지의 예전 자리에 있다. 절은 보신 전쟁 때 파괴되었다.
며칠이면 될까
이동 거리를 기준으로 하루에 무리 없이 돌 수 있게 묶은 코스입니다.
어떻게 갈까
도쿄까지 항공권부터 확인해 보세요
출발 공항과 날짜를 고르면 나리타(NRT)·하네다(HND) 노선 검색 결과로 바로 연결돼요.
가격과 좌석은 항공권 검색 사이트에서 확인해 주세요.
도시 안에서 어떻게 다닐까
도쿄에서 실제로 쓰게 되는 교통수단과, 차가 필요한지 여부를 정리했습니다.
- 지하철·철도
- 도쿄메트로와 도영지하철이 별개 회사라 환승 시 요금이 따로 붙습니다. JR 야마노테선이 주요 지역을 원으로 잇습니다.
- 버스·트램
- 노선이 촘촘하지만 관광객이 쓸 일은 많지 않습니다. 철도만으로 거의 다 닿습니다.
- 교통카드·결제
- Suica·PASMO. 모바일 Suica를 쓰면 충전이 편합니다.
- 공항에서 시내로
- 나리타는 스카이라이너·나리타익스프레스·리무진버스, 하네다는 게이큐선·도쿄모노레일이 빠릅니다. 하네다가 시내에서 훨씬 가깝습니다.
- 렌터카
- 도쿄에서 렌터카는 권하지 않습니다. 주차·정체 부담이 크고 철도가 더 빠릅니다. 하코네·후지산 쪽으로 나갈 때만 의미가 있어요.
교통편 예약하기
운임과 운행 시간은 자주 바뀌어 여기 적지 않습니다. 실제 요금·시간표는 각 사이트나 현지 교통 공사 안내를 확인해 주세요.
다른 도시로 이동
여러 도시를 묶어 다닐 때 참고하세요. 소요 시간은 대략적인 기준이고, 요금과 시각표는 자주 바뀌어 싣지 않습니다.
도쿄와 교토 사이는 신칸센이 압도적인 기본 선택지로, 도쿄역에서 교토역까지 환승 없이 바로 연결되어 대부분의 여행자가 이 방법을 이용합니다. 비용을 아끼려는 경우 심야 고속버스를 선택하기도 하며, 항공편은 교토에 공항이 없고 간사이공항이 교토 시내에서 상당히 떨어져 있어 총 이동 시간이 길어지므로 실제로는 잘 이용되지 않습니다.
- 신칸센(고속철도) · 약 2시간 15분 도쿄역에서 노조미·히카리 등 도카이도 신칸센을 타고 교토역까지 환승 없이 이동하는 것이 가장 일반적인 방법입니다.
- 고속버스 · 약 7~8시간 도쿄 시내 각지에서 교토역 등으로 가는 주간·심야 고속버스가 있으며, 요금을 아끼는 대신 시간이 오래 걸립니다.
- 항공편 · 총 4~5시간(공항 이동 포함) 나리타·하네다에서 간사이공항까지 비행은 약 1시간이지만, 간사이공항이 교토 시내에서 멀어 공항 이동 시간까지 더하면 신칸센보다 오래 걸려 잘 선택되지 않습니다.
- 자가용 · 약 6시간 도메이·신메이신 고속도로를 이용하는 경로로, 렌터카 여행자가 아니면 잘 이용하지 않습니다.
오사카와 도쿄 사이는 신칸센이 압도적인 기본 선택지로, 소요 시간과 편의성에서 다른 수단을 앞선다. 시간보다 비용을 아끼려는 여행자는 저가항공이나 야간 고속버스를 이용하며, 자동차는 렌터카 여행자 등 일정에 자유가 필요한 경우에 쓰인다.
- 기차 (신칸센) · 약 2시간 30분 신오사카역에서 도카이도 신칸센(노조미 등)을 타고 도쿄역까지 한 번에 연결되며, 배차가 잦고 시내 중심 접근성이 좋아 가장 널리 쓰인다.
- 비행기 · 비행 자체는 약 1시간, 공항 이동·수속 포함 시 문에서 문까지 3~4시간 간사이공항(KIX)에서 하네다(HND) 또는 나리타(NRT)로 운항하며, 저가항공을 이용할 경우 비용 절감 목적으로 선택된다.
- 고속버스 (야간버스 포함) · 약 8~9시간 오사카 시내와 도쿄 시내 각 버스터미널을 연결하며, 야간에 이동해 숙박비를 아끼려는 여행자가 주로 이용한다.
- 자동차 · 약 6~8시간 신메이신·도메이 고속도로 등을 이용하며, 렌터카로 중간 경유지를 자유롭게 들르고 싶은 여행자에게 적합하다.
도쿄와 삿포로는 직선거리로도 800km가 넘게 떨어져 있어 대부분의 여행자는 하네다·나리타에서 신치토세공항으로 가는 국내선 항공편을 이용합니다. 시간 여유가 있고 철도 여행 자체를 즐기려는 경우 신칸센과 특급열차를 갈아타는 방법도 있지만 소요 시간이 훨씬 길고, 페리는 화물·자동차 동반 여행자나 저예산 여행자가 이용하는 대안입니다.
- 비행기 · 비행 시간 약 1시간 30분, 공항 이동·수속 포함 총 3~4시간 하네다(HND) 또는 나리타(NRT)에서 신치토세공항(CTS)으로 가는 국내선이 가장 일반적이며 운항 편수도 많다.
- 기차 · 약 5~6시간 도쿄역에서 신칸센으로 신하코다테호쿠토역까지 이동한 뒤, 특급열차로 갈아타고 삿포로역까지 간다.
- 페리 · 약 15~18시간(1박) 도쿄 근교 오아라이항 등에서 출발해 도마코마이항까지 가는 장거리 야간 페리로, 자동차나 오토바이를 가지고 이동하는 여행자가 주로 이용한다.
도쿄와 후쿠오카는 약 877km 떨어져 있어 대부분의 여행자는 비행기를 이용합니다. 신칸센으로도 이동 가능하지만 5시간 안팎이 걸려 시간보다 여유와 경치를 중시하는 경우에 선택되며, 저비용을 원하면 야간버스도 대안입니다.
- 비행기 · 비행 자체는 약 2시간, 공항 이동·수속 포함 문전 기준 3~4시간 하네다 또는 나리타에서 후쿠오카 공항까지 국내선으로 운항하며, 후쿠오카 공항은 시내와 가까워 도착 후 이동이 짧은 편이다.
- 신칸센 · 약 5시간 도쿄역에서 노조미 등 도카이도·산요 신칸센을 타고 하카타역(후쿠오카)까지 직결로 이동한다.
- 고속·야간버스 · 약 9~10시간 도쿄 시내에서 출발해 야간에 이동해 다음 날 아침 하카타 등 후쿠오카 시내에 도착하는 방식으로, 숙박비를 아끼려는 여행자가 주로 이용한다.
어디에 묵을까
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