日本
福岡 旅行の準備はここで
博多・天神を中心に歩いて回れるコンパクトな街。空港が市街に近いのも利点です。
2026年8月2日 更新 · 編集 World by City 編集部
- 玄関口の空港
- 후쿠오카 공항(FUK)
- ベストシーズン
- 3~5월, 10~11월
- タイムゾーン
- Asia/Tokyo
- 掲載スポット
- 40 か所
見どころ
すべて見る(40) →
寺社・宗教施設
福岡モスク
アン ヌール イスラム文化センター 福岡マスジド は福岡県福岡市東区箱崎にあるイスラム教のモスク。
自然
博多湾
博多湾(はかたわん)は、福岡県北西部にある玄界灘に面した湾。特定重要港湾の博多港、和白干潟などを抱える。「那津(なのつ)」などとも呼ばれる。
博物館・美術館
福岡市美術館
福岡市美術館(ふくおかしびじゅつかん)は、福岡県福岡市中央区にある市立の美術館。大濠公園の敷地内にある。
寺社・宗教施設
聖福寺
聖福寺(しょうふくじ)は、福岡県福岡市博多区にある臨済宗妙心寺派の寺院である。栄西創建で、日本最初の本格的な禅寺、「扶桑最初禅窟」として知られる。境内は国の史跡に指定されており、主に江戸時代に再建された伽藍がある。山号は安国山(通称は安山)。
城・宮殿
福岡城
福岡城(ふくおかじょう)は、福岡県福岡市中央区にかつてあった日本の城。江戸時代初期、関ヶ原の戦いで功績のあった黒田長政が、加増・移封で与えられた筑前国那珂郡警固村福崎の丘陵地に築いた。この際に、黒田氏ゆかりの地である備前国福岡(現在の岡山県瀬戸内市長船町福岡)の地名にちなみ福崎を「福岡」と改め、これが近現代の市名・県名にもなった。
寺社・宗教施設
筥崎宮
筥崎宮(はこざきぐう)は福岡県福岡市東区箱崎に在る神社。式内社(名神大社)、筑前国一宮。旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。
博物館・美術館
福岡県立美術館
福岡県立美術館(ふくおかけんりつびじゅつかん)は、福岡県福岡市中央区にある県立の美術館。
寺社・宗教施設
大名町教会
カトリック大名町教会(カトリックだいみょうまちきょうかい)は、福岡県福岡市中央区大名にあるキリスト教(カトリック)の教会およびその聖堂である。
何日あればいい?
移動距離をもとに、1日で無理なく回れるようまとめたコースです。
どう行く?
街なかの移動
福岡 で実際に使う交通手段と、車が必要かどうかをまとめました。
- 地下鉄・鉄道
- 지하철 3개 노선. 하카타–텐진 구간이 여행 동선의 축이고 두 역 사이는 지하철로 몇 정거장입니다.
- バス・路面電車
- 니시테츠 버스가 촘촘해 후쿠오카는 버스가 실제로 유용한 편입니다. 도심 프리 구간이 있어 짧은 이동에 편합니다.
- 交通カード・支払い
- はやかけん·Suica·ICOCA 모두 사용 가능.
- 空港から市内へ
- 후쿠오카공항은 지하철로 하카타역 두 정거장. 국내선·국제선 터미널 사이는 무료 셔틀입니다. 공항이 시내에 붙어 있어 이동 부담이 거의 없습니다.
- レンタカー
- 시내는 차 없이 충분합니다. 유후인·벳푸 온천을 묶을 때 고려하세요.
他の都市への移動
複数の都市を組み合わせて回るときの目安です。所要時間はおおよそで、運賃や時刻表は変わりやすいため載せていません。
오사카와 후쿠오카 사이는 신칸센이 압도적으로 많이 이용되는 기본 이동 수단으로, 신오사카역에서 하카타역까지 환승 없이 갈 수 있어 공항 이동 시간까지 고려하면 비행기보다 오히려 효율적이다. 예산을 아끼려는 여행자는 야간 고속버스를 선택하기도 하며, 시간에 쫓기거나 신칸센 패스가 없는 경우 항공편도 대안으로 쓰인다.
- 기차(신칸센) · 약 2시간 30분 신오사카역에서 산요 신칸센을 타고 하카타역까지 직행으로 이동하며, 도심 간 이동이라 공항 이동 시간이 필요 없다.
- 비행기 · 약 1시간 10분 (탑승 시간 기준) 간사이 국제공항(KIX)에서 후쿠오카 공항(FUK)까지 운항하며, 공항 이동·수속 시간을 더하면 실제 총 소요 시간은 신칸센과 큰 차이가 없다.
- 고속버스 · 약 9~10시간(야간 기준) 오사카 시내에서 후쿠오카 시내까지 야간 고속버스가 운행되며, 이동 중 숙박을 해결할 수 있어 저예산 여행자들이 선호한다.
- 페리 · 약 11~12시간(야간 기준) 오사카 남항에서 신모지(기타큐슈)까지 페리가 운항되며, 차량을 함께 싣고 이동하려는 여행자나 선상 숙박을 원하는 경우 이용된다.
후쿠오카에서 교토까지는 신칸센이 압도적으로 많이 이용되는 기본 이동 수단으로, 하카타역에서 교토역까지 환승 없이 한 번에 갈 수 있어 공항 이동 시간이 필요한 항공편보다 실질적으로 더 편리합니다. 항공편은 간사이 공항 도착 후 교토까지 추가 이동이 필요해 총 소요시간이 크게 단축되지 않으며, 고속버스는 저렴하지만 시간이 오래 걸리는 대안입니다.
- 신칸센(고속열차) · 약 2시간 30분에서 3시간 하카타역에서 교토역까지 노조미 또는 히카리 열차로 환승 없이 직행하며, 대부분의 여행자가 선택하는 기본 이동 수단이다.
- 항공 · 비행 약 1시간, 공항 이동 포함 총 3시간 이상 후쿠오카 공항(FUK)에서 간사이 국제공항(KIX)으로 이동한 뒤 리무진버스나 전철로 교토 시내까지 다시 이동해야 하므로 신칸센 대비 시간 이점이 크지 않다.
- 고속버스 · 약 10시간에서 11시간 주로 야간버스로 운행되며 비용을 아끼려는 여행자들이 이용하는 대안이다.
- 자동차 · 약 6시간에서 7시간 주로 신메이신·산요 고속도로를 이용하며, 렌터카로 도로 여행을 하는 경우에 선택하는 방법이다.
후쿠오카와 오키나와(나하)는 바다로 멀리 떨어진 별개의 섬이라 육로 연결이 없으며, 대부분의 여행자는 항공편을 이용한다. 두 도시를 직접 잇는 여객선 항로도 없어 비행기가 사실상 유일한 실질적 이동 수단이다.
- 항공편 · 공항 이동과 수속 시간을 포함해 약 3시간 후쿠오카 공항(FUK)에서 나하 공항(OKA)까지 직항편이 운항되며, 실제 비행 시간은 1시간 반 정도이다.
도쿄와 후쿠오카는 약 877km 떨어져 있어 대부분의 여행자는 비행기를 이용합니다. 신칸센으로도 이동 가능하지만 5시간 안팎이 걸려 시간보다 여유와 경치를 중시하는 경우에 선택되며, 저비용을 원하면 야간버스도 대안입니다.
- 비행기 · 비행 자체는 약 2시간, 공항 이동·수속 포함 문전 기준 3~4시간 하네다 또는 나리타에서 후쿠오카 공항까지 국내선으로 운항하며, 후쿠오카 공항은 시내와 가까워 도착 후 이동이 짧은 편이다.
- 신칸센 · 약 5시간 도쿄역에서 노조미 등 도카이도·산요 신칸센을 타고 하카타역(후쿠오카)까지 직결로 이동한다.
- 고속·야간버스 · 약 9~10시간 도쿄 시내에서 출발해 야간에 이동해 다음 날 아침 하카타 등 후쿠오카 시내에 도착하는 방식으로, 숙박비를 아끼려는 여행자가 주로 이용한다.
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