イタリア
ローマ 旅行の準備はここで
2000年前の遺跡が生活の街の真ん中に立っています。主な見どころが徒歩圏に集まり、イタリア初訪問に向きます。
2026年8月2日 更新 · 編集 World by City 編集部
- 玄関口の空港
- 피우미치노(FCO)·챰피노(CIA)
- ベストシーズン
- 4~6월, 9~10월
- タイムゾーン
- Europe/Rome
- 掲載スポット
- 40 か所
見どころ
すべて見る(40) →
寺社・宗教施設
サン・ピエトロ大聖堂
サン・ピエトロ大聖堂 は、バチカン市国南東端にあるカトリック教会の総本山。サン・ピエトロは「聖ペテロ」の意で、キリスト教の使徒聖ペテロのイタリア語であるサン・ピエトロに由来する。セントピーター寺院、聖ペテロ大聖堂などと表記されることもある。
寺社・宗教施設
システィーナ礼拝堂
システィーナ礼拝堂 は、ローマ教皇の公邸であるバチカン宮殿にある礼拝堂。スィスティーナ礼拝堂とも。サン・ピエトロ大聖堂北隣に位置するその建物とともに、ミケランジェロ、ボッティチェッリ、ペルジーノ、ピントゥリッキオら、盛期ルネサンスを代表する芸術家たちが内装に描いた数々の装飾絵画作品で世界的に有名な礼拝堂である。とくにローマ教皇ユリウス2世の注文でミケランジェロが1508年から1512年にかけて描いた天井画と、ローマ教皇クレメンス7世が注文し、ローマ教皇パウルス3世が完成を命じた、1535年から1541年にかけて描いた『最後の審判』はミケランジェロの絵画作品の頂点とされている。
博物館・美術館
パンテオン
パンテオン (Pantheon) は、ローマ市内のマルス広場に建造された神殿。元々は、すべてのローマ神を奉る万神殿であった。汎神殿(はんしんでん)とも訳される。
公園・庭園
フォロ・ロマーノ
フォロ・ロマーノ は、ローマにある古代ローマ時代の遺跡。観光地として有名である。フォロ・ロマーノは、ラテン語の古名フォルム・ロマヌム のイタリア語読みである。
公園・庭園
サン・ピエトロ広場
サン・ピエトロ広場 は、バチカン市国南東端にあるカトリック教会の総本山、サン・ピエトロ大聖堂の正面にある楕円形の広場。ジャン・ロレンツォ・ベルニーニの設計により、1656-67年に建設された。4列のドーリア式円柱による列柱廊と140体の聖人像に囲まれた広場の中央にオベリスクが立つ。
博物館・美術館
バチカン美術館
バチカン美術館 は、ヴァチカン市国にあり、歴代ローマ教皇の収集品を収蔵展示する世界最大級の美術館である。日本語では「ヴァチカン美術館」、「バティカン美術館」などとも表記する。16世紀末に教皇ユリウス2世により創設されたこの美術館は、ベルヴェデーレの中庭の大部分を占めており、世界で最も大きな美術品コレクションの一つであり、歴代の教皇が蒐集した美術品の膨大なコレクションを展示している。ミケランジェロをはじめとする画家たちにより装飾されたシスティーナ礼拝堂と、ラッファエッロを中心とする画家たちにより装飾された教皇の居室は、見学コースに含まれている。
博物館・美術館
パラティーノ
パラティーノ 、パラティーノの丘 は、ローマの七丘のうちの一つ。最も歴史が古いといわれている。
寺社・宗教施設
サン・ジョバンニ・イン・ラテラノ大聖堂
サン・ジョバンニ・イン・ラテラノ大聖堂 は、イタリアのローマにあるカトリック教会の大聖堂。ラテラン教会、ラテラン大聖堂とも呼ばれる。「ラテラノ」は「ラテラーノ」とも表記する。ラテラノ宮殿が隣接している。
何日あればいい?
移動距離をもとに、1日で無理なく回れるようまとめたコースです。
どう行く?
街なかの移動
ローマ で実際に使う交通手段と、車が必要かどうかをまとめました。
- 地下鉄・鉄道
- 메트로 A·B·C 3개 노선. 유적이 많아 지하 공사가 어려워 노선이 적습니다. 콜로세오·바티칸 등 주요 지점은 닿지만, 나머지는 걷거나 버스를 씁니다.
- バス・路面電車
- 트램과 버스가 지하철의 빈 곳을 메웁니다. 다만 정체와 지연이 잦아 시간 계산은 넉넉히 잡으세요. 소매치기 주의 구간(주요 관광 노선)이 있습니다.
- 交通カード・支払い
- 메트레비스(Metrebus) 티켓. 개찰 시 각인이 필요하고, 검표에 걸리면 벌금이 큽니다.
- 空港から市内へ
- 피우미치노에서 레오나르도 익스프레스가 테르미니역까지 직통입니다. 챰피노는 버스가 일반적입니다.
- レンタカー
- 로마 도심에는 ZTL(제한통행구역)이 있어 모르고 진입하면 과태료가 부과됩니다. 시내에서는 차를 두는 편이 낫고, 토스카나 등 근교로 나갈 때만 빌리세요.
交通手段を予約
運賃や運行時間は変わりやすいためここには載せていません。実際の料金・時刻表は各サイトや現地事業者の案内をご確認ください。
他の都市への移動
複数の都市を組み合わせて回るときの目安です。所要時間はおおよそで、運賃や時刻表は変わりやすいため載せていません。
로마-나폴리 구간은 고속철도가 압도적인 기본 선택지로, 로마 테르미니역에서 나폴리 첸트랄레역까지 프레차로사·이탈로 고속열차가 자주 다니며 소요 시간도 가장 짧다. 버스나 자가용도 가능하지만 시간이 더 걸리고, 거리가 짧아 비행기는 공항 이동 시간을 감안하면 거의 이용되지 않는다.
- 고속열차 · 약 1시간 10분~1시간 20분 로마 테르미니역에서 나폴리 첸트랄레역까지 프레차로사(Frecciarossa) 또는 이탈로(Italo) 고속열차로 이동하는 것이 가장 일반적이다.
- 고속버스 · 약 2시간 30분~3시간 플릭스버스 등 장거리 버스가 로마와 나폴리 시내를 연결하며, 열차보다 저렴하지만 시간이 더 걸린다.
- 자동차 · 약 2시간~2시간 30분 A1 고속도로(아우토스트라다 델 솔레)를 이용하며, 시내 교통 상황에 따라 시간이 달라질 수 있다.
- 비행기 · 약 1시간(비행 시간만) 피우미치노 또는 참피노에서 나폴리 카포디키노로 가는 직항편이 있지만, 공항 이동·수속 시간을 더하면 고속열차보다 오래 걸려 거의 이용되지 않는다.
로마와 피렌체는 고속철도로 연결되어 있어 대다수 여행자는 로마 테르미니역에서 피렌체 산타 마리아 노벨라역까지 프레치아로사 또는 이탈로 고속열차를 이용합니다. 두 도시 모두 공항이 아닌 도심 기차역에서 바로 접근할 수 있어 비행기보다 훨씬 빠르고 편리하기 때문에 기차가 사실상 기본 선택지입니다.
- 기차 · 약 1시간 30분 로마 테르미니역과 피렌체 산타 마리아 노벨라역을 잇는 프레치아로사(Frecciarossa) 또는 이탈로(Italo) 고속열차가 가장 일반적인 이동 수단입니다.
- 버스 · 약 3시간에서 3시간 30분 플릭스버스 등 장거리 버스가 두 도시를 연결하며 기차보다 저렴하지만 시간이 더 걸립니다.
- 자동차 · 약 3시간 A1 고속도로(아우토스트라다 델 솔레)를 이용해 직접 운전할 수 있으며 도심 진입 시 교통 혼잡을 고려해야 합니다.
로마와 베네치아 사이는 이탈리아 철도의 대표 고속열차 노선으로, 대부분의 여행자는 로마 테르미니에서 베네치아 산타루치아까지 프레차로사나 이탈로 고속열차를 이용합니다. 항공편도 존재하지만 공항 이동과 수속 시간을 더하면 기차와 총 소요시간이 비슷해 큰 이점이 없고, 자동차는 두 도시 모두 대중교통이 편리해 굳이 필요하지 않습니다.
- 기차 · 약 3시간 30분에서 4시간 로마 테르미니역에서 베네치아 산타루치아역까지 프레차로사(Frecciarossa) 또는 이탈로(Italo) 고속열차로 직행 가능하며 가장 기본적인 이동 수단이다.
- 비행기 · 공항 이동·수속 포함 약 3시간에서 3시간 30분 피우미치노(FCO) 또는 챰피노(CIA)에서 베네치아 마르코폴로(VCE)까지 비행 자체는 약 1시간이지만 공항 왕복과 수속 시간을 더하면 기차와 총 소요시간이 비슷하다.
- 자동차 · 약 4시간에서 4시간 30분 A1과 A13 고속도로를 이용하는 경로로, 렌터카 여행자나 중간에 다른 도시를 들르려는 경우에 주로 선택한다.
로마와 밀라노는 고속철도 프레치아로사(Frecciarossa)와 이탈로(Italo)가 시내 중심역을 직결하기 때문에 항공보다 기차를 선호하는 여행자가 많습니다. 시간에 민감하거나 짐이 많은 경우 비행기도 자주 이용되지만, 공항 이동·수속 시간을 고려하면 기차와 총 소요시간이 비슷해 기차가 사실상 기본 선택지입니다. 저예산 장거리 버스와 자동차도 가능하지만 시간이 훨씬 오래 걸립니다.
- 기차 · 약 3시간 로마 테르미니역에서 밀라노 첸트랄레역까지 프레치아로사·이탈로 고속열차가 직결 운행하며, 시내 중심에서 바로 타고 내릴 수 있어 가장 널리 이용됩니다.
- 비행기 · 비행 자체는 약 1시간 15분, 공항 이동·수속 포함하면 총 3~4시간 로마 피우미치노(FCO) 또는 챰피노(CIA)에서 밀라노 말펜사(MXP) 또는 리나테(LIN)로 운항하며, 알리탈리아 후신 ITA항공을 비롯한 여러 항공사가 취항합니다.
- 버스 · 약 7~8시간 플릭스버스 등 장거리 버스가 두 도시를 야간·주간으로 연결하며 기차보다 저렴하지만 시간이 오래 걸립니다.
- 자동차 · 약 6시간 A1 아우토스트라다(솔레 고속도로)를 이용해 직접 운전할 수 있으며, 중간에 피렌체·볼로냐 등을 경유하기도 합니다.
로마와 돌로미티는 직선거리로도 500km가 넘어 당일 이동이 쉽지 않으며, 돌로미티 지역에는 자체 공항이 없어 베네치아나 인스브루크를 거쳐야 합니다. 가장 흔한 방법은 로마에서 고속열차로 베네치아·베로나·볼차노까지 이동한 뒤 버스나 렌터카로 산악 지역까지 들어가는 것이며, 시간을 아끼려는 여행자는 베네치아까지 국내선 항공을 이용하기도 합니다.
- 기차 + 버스/렌터카 환승 · 총 6~7시간 정도 로마 테르미니에서 프레차로사·이탈로 등 고속열차로 베네치아 메스트레, 베로나 또는 볼차노까지 간 뒤(약 3~4시간), 코르티나 담페초 등 돌로미티 마을까지 버스나 렌터카로 환승합니다(약 2~3시간).
- 항공 + 렌터카/버스 · 총 4~5시간 정도(공항 이동·수속 포함) 피우미치노(FCO)에서 베네치아 마르코폴로(VCE)까지 국내선으로 약 1시간~1시간 반 비행 후, 렌터카나 셔틀버스로 돌로미티까지 약 2~3시간 더 이동합니다.
- 자가운전(렌터카) · 약 6~7시간 A1과 A22 고속도로를 이용해 로마에서 볼차노·코르티나 방면으로 직접 운전하는 경로로, 경치를 즐기며 자유롭게 이동하려는 여행자가 선택합니다.
- 장거리 버스 · 약 9~10시간 이상 환승 없이 저렴하게 이동할 수 있지만 소요 시간이 가장 길어 기차나 항공을 이용하기 어려운 경우에만 대안으로 이용됩니다.
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