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오사카와 교토는 불과 40km 남짓 떨어진 인접 도시로, 대부분의 여행자는 JR이나 사철(한큐·게이한) 열차를 이용합니다. 두 공항 모두 간사이 국제공항(KIX)을 이용하므로 비행기는 사실상 선택지가 아니며, 열차가 압도적인 기본 이동 수단입니다.

• 기차 (JR 교토선) · 약 30분 내외 오사카역/신오사카역에서 교토역까지 신쾌속 등을 이용하며 가장 빠르고 보편적인 방법입니다.
• 기차 (한큐 교토선) · 약 40분에서 1시간 오사카 우메다역에서 출발해 교토 가와라마치역 등 시내 중심부로 바로 연결됩니다.
• 기차 (게이한 본선) · 약 50분 내외 오사카 요도야바시역에서 출발하며 교토 기온·가와라마치 지역 관광에 편리합니다.
• 고속버스 · 약 1시간에서 1시간 30분 짐이 많거나 열차 환승이 번거로울 때 이용하며, 도로 상황에 따라 소요 시간이 달라질 수 있습니다.

도쿄와 교토 사이는 신칸센이 압도적인 기본 선택지로, 도쿄역에서 교토역까지 환승 없이 바로 연결되어 대부분의 여행자가 이 방법을 이용합니다. 비용을 아끼려는 경우 심야 고속버스를 선택하기도 하며, 항공편은 교토에 공항이 없고 간사이공항이 교토 시내에서 상당히 떨어져 있어 총 이동 시간이 길어지므로 실제로는 잘 이용되지 않습니다.

• 신칸센(고속철도) · 약 2시간 15분 도쿄역에서 노조미·히카리 등 도카이도 신칸센을 타고 교토역까지 환승 없이 이동하는 것이 가장 일반적인 방법입니다.
• 고속버스 · 약 7~8시간 도쿄 시내 각지에서 교토역 등으로 가는 주간·심야 고속버스가 있으며, 요금을 아끼는 대신 시간이 오래 걸립니다.
• 항공편 · 총 4~5시간(공항 이동 포함) 나리타·하네다에서 간사이공항까지 비행은 약 1시간이지만, 간사이공항이 교토 시내에서 멀어 공항 이동 시간까지 더하면 신칸센보다 오래 걸려 잘 선택되지 않습니다.
• 자가용 · 약 6시간 도메이·신메이신 고속도로를 이용하는 경로로, 렌터카 여행자가 아니면 잘 이용하지 않습니다.

후쿠오카에서 교토까지는 신칸센이 압도적으로 많이 이용되는 기본 이동 수단으로, 하카타역에서 교토역까지 환승 없이 한 번에 갈 수 있어 공항 이동 시간이 필요한 항공편보다 실질적으로 더 편리합니다. 항공편은 간사이 공항 도착 후 교토까지 추가 이동이 필요해 총 소요시간이 크게 단축되지 않으며, 고속버스는 저렴하지만 시간이 오래 걸리는 대안입니다.

• 신칸센(고속열차) · 약 2시간 30분에서 3시간 하카타역에서 교토역까지 노조미 또는 히카리 열차로 환승 없이 직행하며, 대부분의 여행자가 선택하는 기본 이동 수단이다.
• 항공 · 비행 약 1시간, 공항 이동 포함 총 3시간 이상 후쿠오카 공항(FUK)에서 간사이 국제공항(KIX)으로 이동한 뒤 리무진버스나 전철로 교토 시내까지 다시 이동해야 하므로 신칸센 대비 시간 이점이 크지 않다.
• 고속버스 · 약 10시간에서 11시간 주로 야간버스로 운행되며 비용을 아끼려는 여행자들이 이용하는 대안이다.
• 자동차 · 약 6시간에서 7시간 주로 신메이신·산요 고속도로를 이용하며, 렌터카로 도로 여행을 하는 경우에 선택하는 방법이다.

교토와 삿포로는 일본 열도 남북으로 약 1000km 이상 떨어져 있어 대부분의 여행자는 간사이 국제공항에서 신치토세 공항으로 가는 국내선 항공편을 이용한다. 신칸센으로도 이동은 가능하지만 삿포로까지 직결되지 않아 도쿄와 신하코다테호쿠토에서 갈아타야 하는 장거리 여정이 되므로 실용적인 대안으로는 거의 선택되지 않는다.

• 항공 · 공항 이동과 수속 포함 약 4~5시간 (비행 자체는 약 2시간) 간사이 국제공항(KIX)에서 신치토세 공항(CTS)까지 직항편이 운항되며 가장 일반적인 이동 수단이다.
• 철도 · 약 9~10시간 이상 교토역에서 도카이도·산요 신칸센으로 도쿄까지 간 뒤, 도호쿠·홋카이도 신칸센으로 신하코다테호쿠토까지, 다시 재래선 특급으로 갈아타 삿포로까지 가야 하는 장거리 노선으로 소요 시간과 환승 부담이 크다.
• 페리(차량 동반 시) · 약 20~30시간 교토 인근 마이즈루항에서 홋카이도 오타루항 등으로 가는 장거리 페리가 있으며, 주로 자동차나 오토바이를 가지고 이동하는 여행자가 이용한다.